阿里一直坚持打造开放性的物流平台，但随着京东、苏宁的自建物流从封闭体系中走出来，物流技术的开放已成为三大电商构建社会化物流生态的杀手锏。不过，其各自所选择的路线却不同，其中，阿里强调“智慧”、京东强调“无人”，苏宁强调“实用”。

日前，国务院总理李克强主持召开的国务院常务会，通过了《关于做好当今和今后一段时间就业创业工作的意见》，对快递业、共享经济等新兴行业的用工和社保制度做出了规定。

亚马逊已经证明它非常善于开辟并悄悄地扩大新业务。现在，亚马逊瞄准了规模达人民币55万亿元的全球物流产业，正悄悄在中国推出一项服务，任何批发商都可以利用其服务，通过海陆空向全球各地运输商品。

日前，世界领先物流服务集团DHL宣布对美国物流市场的1.37亿美元投资计划，瞄准4000亿美元B2C电商市场中的跨境物流市场。据Accenture-AliResearch报告显示，到2020年，全球B2C跨境电商市场规模将达1万亿美元。

7月20日的国务院常务会议部署推进互联网+物流降低企业成本便利群众生活。数据显示，去年生鲜电商交易规模达到了560亿，预计到2018年，交易规模有望达到1283亿。发展互联网+高效物流有哪些新经验和新做法？物畅其流如何让百姓享受到更多实惠？

据香港《文汇报》报道，由深圳市前海香港商会和深圳市物流与供应链管理协会联合主办的"现代物流业与供给侧改革"论坛日前在前海举行，吸引包括顺丰、利丰、嘉里等港企参与，国家发展改革委员会综合运输研究所所长汪鸣、香港驻粤经济贸易办事处主任邓家禧、前海管理局副局长何子军等参会。汪鸣表示，下一轮的增长点在国际国内融合的商贸物流金融组织中心的培育和发展，深港应该联手共同打造一体化的国际商贸物流组织中心，以共同把握其带来的巨大机遇。

被称为史上最严的“快递实名制”自今年6月1日正式施行已两月有余，而落地效果却差强人意。怎样让新规真正实施以确保公民安全，成为摆在相关各方面前的急迫课题。

邮政业面向民生，是广泛服务于经济建设、社会发展的基础性产业。南京市2001年制定的《南京市邮政管理条例》，对于加强管理、促进邮政业发展起到了重要作用。

最新2016年8月份国际快递燃油附加费综合说明；DHL附加燃油费:11.5%，UPS附加费:9.5%，TNT燃油附加费:13%,FEDEX联邦快递燃油费:7.5%。