美国2018物流年报出炉，物流成本占GDP8％

欢迎关注第30次供应链管理专业协会（CSCMP）美国物流年度报告。今年的报告指出，在去年产能受限和价格上涨的严峻形势下，这一行业正处于一个新的十字路口。今年的需求已经软化，增长也存在疑问，但还没有看到急剧下降的趋势，我们将其概括为“正在登上山顶”。

在蓬勃发展的经济当中，美国企业物流成本（USBLC，也称工商物流成本）上升11.4%，达到1.64万亿美元，占2018年20.5万亿美元GDP的8.0%。不断增长的需求拉动了强劲的就业市场和不断上涨的工资，运输公司和仓库企业则以更高的价格转嫁给发货人。第四季度，航运活动尤其活跃，因为企业准备应对中美贸易紧张局势的加剧，美国企业库存达到2.75万亿美元的历史新高，推动库存运营成本明显上升，超过了运输成本增加的幅度。

电子商务在数量和范围上的增长拉动了汽车运输、多式联运、第三方物流（3PL）、空运和货运等运输方式的发展，而零售业的其他部门也在努力适应这种情况。物流服务供给无法跟上需求的增长步伐。业界响应的方式因形势和战略而异，但包括优选发货人计划、增加专属车队数量、前置部署到仓库以及定制长期协议等等。

在2019年中期，许多专家预计，由于贸易紧张局势加剧、全球经济恶化、与气候变化相关的风险可能出现，美国经济发展的势头将放缓。另一方面，电子商务增长、燃料价格下降和技术驱动的效率提高等趋势，可能预示着物流业历将持续良性发展。从历史的角度看，经济增速放缓、运力增加会导致发货人积极寻求更低的运价，物流供应商则会削减成本和投资做出反应——这是一个新的繁荣-萧条周期。本报告的作者、发起人和受访者有理由对行业发展持乐观态度，因为在山顶上，发货人和供应商似乎都不满足于安于现状，而利用技术和协作的机会推动切实的效率和共同的收益。

物流当然是处在技术变革的前沿。新的解决方案可以改变几乎每个领域，从无人驾驶卡车到自动化软件公司，再到区块链支持的协作，尽管其中一些发展还需要数年的时间。

在这个第30次报告中，我们分析了影响物流的宏观经济因素，分享了行业领导者的洞见，讨论了重要的发展趋势，对每个主要物流部门进行了详细分析，对行业发展做出了战略评估。除了区块链，我们还特别增加了一个5G的章节， 这是许多未来技术的构建的关键。附录中解释了A.T.科尔尼、CSCMP和不同行业合作伙伴共同开发的美国物流成本（USBLC）计算方法的微调。